市政道路護(hù)欄表面噴塑與刷漆的區(qū)別。

道路護(hù)欄刷漆：用人工用刷子將油漆涂裝在物體表面稱(chēng)為刷漆。其特點(diǎn)是：節(jié)省油漆、工具簡(jiǎn)裝、施用方便、易于掌握。缺點(diǎn)是：勞動(dòng)強(qiáng)度大，生產(chǎn)率低。對(duì)于快干性的油漆適用性差，若操作不熟練，漆膜易產(chǎn)生裂痕，流掛和不均勻等缺點(diǎn)。 刷漆前須將漆攪拌均勻(以防在存放期中顏料沉淀)，并調(diào)到適當(dāng)粘度，一般以經(jīng)驗(yàn)判斷：即用毛刷沾漆提起后，每分針自然流滴30-50滴/分為宜。少沾多刷，從上而下，從左至右、先里后外，先斜后直、先難后易、縱橫涂刷。后一遍涂刷時(shí)還應(yīng)注意：對(duì)于垂直的表面應(yīng)由上而下進(jìn)行;對(duì)于水平表面應(yīng)按光線照射方向進(jìn)行。

　　道路護(hù)欄噴漆 用專(zhuān)用噴漆槍作為工具，以壓縮空氣為送漆汽流，將油漆從噴槍的噴咀中噴成均勻霧狀液體，均勻分散沉積在物體表面稱(chēng)為噴漆。噴漆的特點(diǎn)是：漆膜薄而均勻、光滑平整，各種部位都能?chē)姷?，不出死角，施工效率高，比刷漆提高工?-10倍，適用于大面積的表面及人工不易涂刷的死角畸型表面。缺點(diǎn)是：需具備噴漆的專(zhuān)用設(shè)備、油漆利用率低、污染嚴(yán)重。噴漆施工的質(zhì)量主要取決于操作者的技術(shù)熟練程度，油漆粘度、工作氣壓、噴槍與物體的距離。 噴漆時(shí)使用油漆的粘度要根據(jù)油漆的種類(lèi)、工作氣壓、環(huán)境溫度來(lái)靈活掌握。一般應(yīng)控制在15-35滴/分鐘;工作氣壓為3-6kg/cm2 ;噴槍與物體表面的距離一般約250-400mm為宜;噴出的漆流方向應(yīng)盡量垂直于物體表面約在10-12米/分鐘勻速運(yùn)槍為好。

簡(jiǎn)單地說(shuō)，噴塑工藝是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。**術(shù)語(yǔ)稱(chēng)其為靜電粉末噴涂涂裝簡(jiǎn)稱(chēng)靜電噴涂，其處理工藝采用較為普遍的一種金屬表面處理的裝飾技術(shù)。

?其優(yōu)勢(shì)是，噴塑效果在機(jī)械強(qiáng)度方面、附著力、耐腐耐磨、耐老化等方面由于噴漆工藝，與普通噴漆表面處理相比，市政道路護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)體現(xiàn)在工藝先進(jìn)、可靠、涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)異等方面。靜電噴粉噴涂過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)噴漆工藝中常見(jiàn)的流淌現(xiàn)象，成本低于噴漆工藝。

? 其工作原理是，將塑料粉末通過(guò)高壓靜電設(shè)備充電，

一般是利用靜電噴塑機(jī)將粉末涂料噴涂到工件的表面，在靜電力作用下，粉末會(huì)被均勻地吸附在與其極性相反的工件表面，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí)，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，

從而使整個(gè)工件形成一定厚度的粉末涂

層；然后粉狀涂層經(jīng)過(guò)高溫熔融、流平、固化以后，塑料顆粒會(huì)融化成一層致密的效果各異的最終保護(hù)涂層；牢牢附著在工件表面，

噴塑產(chǎn)品多用于戶(hù)內(nèi)使用的箱體,漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。? 噴塑網(wǎng)片特點(diǎn)：? 靜電噴涂護(hù)欄，基材為熱鍍鋅鋼管，起到電化學(xué)保護(hù)作用，由內(nèi)到外防止鋼鐵基材的生銹，表面靜電噴涂，使圍欄產(chǎn)品具有良好的自潔性能。