半鋼性護欄與剛性護欄的不同之處。

路旁護欄用于保護車(chē)輛及車(chē)里面的人防止受到位于道路旁邊的**或人工物件的碰撞。車(chē)輛撞擊交通護欄可能既損害車(chē)輛/乘客又損害護欄本身，注意到這一點(diǎn)是重要的。碰撞護欄引起的損害通常不如碰撞位于護欄之后的部件嚴重，因此交通護欄代表了這兩種考慮之間的一個(gè)折衷。

半剛性護欄是一種連續的梁柱結構。它是通過(guò)車(chē)輛與護欄間的摩擦、車(chē)輛與地面間的摩擦及車(chē)輛、土基和護欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形(以護欄系統的變形為主)來(lái)吸收碰撞**，延長(cháng)碰撞過(guò)程的作用時(shí)間來(lái)降低車(chē)輛速度，并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向，恢復到正常的行駛方向，從而確保乘員**和減少車(chē)輛損壞。半剛性護欄主要設置在需要著(zhù)重保護乘員**的路段。

剛性護欄是一種基本不變形的護欄結構。對剛性護欄來(lái)說(shuō)，是通過(guò)車(chē)輪轉動(dòng)角的改變，車(chē)體變位、變形和車(chē)輛與護欄、車(chē)輛與地面的摩擦來(lái)吸收碰撞**。在碰撞過(guò)程中，車(chē)輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞**和碰撞作用時(shí)間。當車(chē)輛的碰撞角度較大時(shí)，往往造成比較嚴重的后果。剛性護欄主要設置在需嚴格阻止車(chē)輛越出路外，以免引起二次事故i的路段